Comment choisir votre kit de joint SPI SKF

Tous les joints SPI SKF bénéficient de l’expertise de cette entreprise dans ce domaine.

  • Performances d’étanchéité parfaites : matériaux de qualité supérieure pour assurer une étanchéité sans faille.
  • Très faible effet stick-slip* : ce joint SPI garantit donc une très bonne réponse de la fourche aux reliefs du terrain. La réponse de la fourche est améliorée de 20 %.
  • Avec les kits SKF, la fourche aspire moins d’air dans la fourche via le joint, ce qui réduit considérablement le gonflage de la fourche.

* Le phénomène de stick-slip (« coller-glisser » en anglais, communément appelé « collé-glissé ») est un mouvement saccadé parfois observé lors du glissement relatif de deux objets.

wikipedia

Types de joints de fourche SPI SKF

Le kit Standard

Il bénéficie de toute l’expertise SKF citée ci-dessus

Kit joint SPI SKF classique pour fourche MX / Enduro
Kit joint SPI SKF classique pour fourche MX / Enduro

Votre pratique du MX n’est ni intense ni fréquente, faites le choix de ce kit joint spi et cache poussière de fourche – SKF

Le kit « Heavy-Duty » – haute protection

Pour une étanchéité encore meilleure.

Le cache poussière est pourvu d’une double lèvre, ce qui augmente la durée de vie de votre kit et son efficacité dans les conditions difficiles. Idéal pour l’enduro ou le cross dans des conditions de boue ou de poussière extrême. Un bon investissement pour une durabilité de votre joint de fourche augmentée.

Kit joint SPI SKF haute protection pour fourche MX / Enduro
Kit joint SPI SKF haute protection pour fourche MX / Enduro

Votre pratique du MX ou de l’Enduro se fait en condition difficile de boue et de poussière, faites le choix de ce kit joint spi et cache poussière haute protection – SKF

Dual Compound

Le top du joint SPI

Composé de deux matériaux différents pour améliorer la fonction d’étanchéité tout en réduisant les frottements.

Avantages du composé double :

  • Meilleure élimination de la saleté grâce au caoutchouc vert
  • Frottement réduit lors de l’élimination des salissures grâce à une géométrie améliorée de la lèvre de la bague d’étanchéité
  • Étanchéité améliorée grâce au caoutchouc rouge de la bague d’étanchéité côté huile
  • Frottement réduit dans la bague d’étanchéité grâce au caoutchouc vert sur le déflecteur de saleté
Kit joint SPI SKF composé double pour fourche MX / Enduro
Kit joint SPI SKF composé double pour fourche MX / Enduro

Vous voulez simplement le top du joint SPI ? le Kit joint spy et cache poussiere de fourche – SKF – Dual compound est pour vous

Lunettes 100% Armega : le summum de la technologie du masque cross

Lunettes 100% Armega et Ecran  HiPER® : Le nouveau pinacle de la technologie du masque cross
Lunettes 100% Armega et Ecran HiPER® : Le nouveau pinacle de la technologie du masque cross

Des performances inégalées pour le pilote moderne.

Développé en Californie par les ingénieurs de 100 % et testé par des pilotes de renommée mondiale, il s’agit du masque de moto le plus sophistiqué jamais conçu. Tous ses composants sont réunis pour former la protection ultime.

L’Armega apporte la transparence d’une lentille Ultra HD au monde du motocross.

Faites l’expérience d’une définition et d’une subtilité jamais vues auparavant à travers la lentille d’un masque. Ajoutez à cela la technologie exclusive 100 % de l’écran HiPER® améliorant le contraste et vous percevrez toute la profondeur du terrain.

Ecrans 100 % Ultra HD : Révolutionner la technologie de vision du motocross

Écrans 100 % Ultra HD : Révolutionner la technologie de vision du motocross

Les verres signature 100 % Ultra HD sont le résultat de décennies de passion, de conception, de savoir-faire et de recherche de la part de la marque. Grâce à un développement et des tests approfondis, 100 % a conçu une technologie de référence apportant une clarté optique inégalée au monde du motocross. En tant que lunette cross choisie par les meilleurs pilotes du monde, L’écran Ultra HD est conçue dans un matériau en polycarbonate incassable et résistant aux chocs, moulé spécifiquement pour une distorsion optique nulle.

Le résultat ? Un écran conçu pour maximiser la protection tout en maintenant la vision la plus claire et la plus précise sur la piste.

Une meilleur perception pour une course optimale.

L’écran HiPER® est une technologie d’écran cross haute définition exclusive à la marque : il augmente le contraste, amplifie les couleurs et améliore les détails pour que vous n’en manquiez aucun.

  • Contraste plus net : l’écran cross HiPER® filtre le rayonnement lumineux, ce qui augmente les détails et la définition pour une meilleure perception de la profondeur.
  • Meilleure vision : en améliorant le contraste de votre environnement, vous voyez plus nettement ce qui est important.
  • Sensibilisation maximale aux couleurs : la couleur prend vie pour une perception inégalée
Comparaison de la qualité de vue sur un écran classique et sur un écran HiPER®

Une fixation solide : languettes de verrouillage moulées à 6 points intégrés

La conception de la languette de verrouillage à 6 points sécurise l’écran et fonctionne de concert avec un système de changement rapide vous permettant de basculer entre les différents écrans en quelques clips simples.

Contrôle de la ventilation : une gestion de la transpiration de nouvelle génération

Une monture collée à double injection intègre un système de nouvelle génération qui collecte la transpiration au fur et à mesure que votre conduite s’intensifie, l’éloigne de la lentille et des lunettes à travers un canal intégré dans la monture. Des prises d’air dans le cadre favorisent une circulation d’air accrue pour éviter la buée, malgré les efforts intenses de la compétition.

Un système de ventilation qui optimise l’évacuation de la sueur et empêche la formation de buée.
©100percent.eu

Le choix des grands pilotes

Des lunettes cross de cette qualité ont forcément séduit les pilotes les plus pointus, comme cette rapide liste vous le montre :

  • Cooper Webb
  • Cole Seeley
  • Dean Wilson
  • Marvin Musquin

Les tenues cross et enduro THOR : la collection 2023 est là.

La collection de maillots et pantalons THOR 2023 - Cross et Enduro.
La collection de maillots et pantalons THOR 2023 – Cross et Enduro.

Thor : à chaque pilote sa gamme 2023 de tenues cross et enduro

Les tenues cross et enduro THOR sont déclinées en plusieurs gammes. La différence ? On vous explique.

Vêtements cross Prime

Les vêtements de course Prime sont à l’avant-garde du Motocross et du Supercross dans le monde entier depuis 2014. Cette gamme ne lésine ni sur la qualité ni sur le look.

Après des milliers d’heures de test et les commentaires des athlètes d’élite qui ont opté pour THOR, la marque n’a eu de cesse d’améliorer la construction et la flexibilité de la gamme Prime.

La gamme PRIME de THOR MX est le top de la marque en matière de tenues
La gamme PRIME de THOR MX est le top de la marque en matière de tenues

Maillots

  • Tissu en polyester ultra léger avec panneaux micro-aérés
  • Manches raglan en polyester/spandex extensibles 
  • Perforations laser pour une meilleure circulation de l’air et évacuation de l’humidité favorisant le maintien au frais et au sec
  • Coutures plates minimisant le risque d’irritations
  • Graphisme sublimé garantissant une bonne tenue dans le temps

Pantalons

  • Fabriqué en tissu In-Motion offrant une grande liberté de mouvement et une évacuation de la transpiration
  • Perforations découpées au laser pour une meilleure ventilation
  • Renforts en cuir à l’intérieur des genoux qui assurent une protection de la chaleur des échappements et réduisant l’usure des genouillères
  • Fermeture à cliquet pour assurer un ajustement de la taille facile et rapide
  • Doublure en maille athlétique avec panneau extensible

L’élite de l’élite : la gamme Prime Melter

Parfois, vous voulez un ensemble d’équipement qui vous démarque du peloton. C’est exactement ce que Thor vous propose avec les équipements – maillots et pantalons – Prime Melter.

Avec ses dégradés de couleurs audacieux inspirés d’un graphisme de lave en fusion et la patte unique des designers de la marque THOR, vous avez tout ce qu’il vous faut pour qu’on ne remarque que vous sur la piste.

Vêtements cross Pulse

Quand on ajoute à un produit d’une fiabilité à toute épreuve les performances d’un niveau de championnat, on obtient la gamme Pulse Racewear de Thor.

Les maillots cross et les pantalons cross Pulse défient les conventions avec le mélange parfait de la durabilité, de la ventilation et de la flexibilité. Utilisant la nouvelle innovation « In-Motion » de Thor – un tissu doté d’une ventilation découpée au laser et d’une conception respectant la morphologie du corps – les vêtements de cross et enduro Pulse Racewear sont spécialement conçus pour vos rides les plus difficiles.

Le juste compromis entre prix et excellence : voici la gamme PULSE
Le juste compromis entre prix et excellence : voici la gamme PULSE

Maillot

  • En Textile anti-humidité ayant la propriété de sécher rapidement
  • Panneaux Mesh au niveau des bras pour une circulation de l’air optimisée
  • Impressions en silicone sur le bas du maillot afin de le tenir en place dans le pantalon Tout Terrain
  • Maillot cross coupe hybride avec manches ajustées
  • Coutures plates et confortables pour réduire toute irritation

Pantalon

  • Coupe ajustée préformée apportant plus de confort et de performance
  • Pantalon fabriqué en polyester oxford : matériau très résistant
  • Renforts en cuir à l’intérieur des genoux assurant une protection à la chaleur des échappements
  • Panneaux extensibles au niveau des genoux offrant une grande liberté de mouvements
  • Coutures renforcées pour une bonne durabilité
  • Fermeture à cliquet assurant un ajustement de la taille facile et rapide
  • Protections de hanches amovibles (incluses)

Un confort en plus : la gamme Pulse Air

Fabriquées sur les mêmes bases et caractéristiques que notre ligne Pulse Racewear, les tenues cross Pulse Air possèdent comme atout supplémentaire un ajout de panneaux en mailles techniques sur le maillot et de panneaux en mailles entièrement ventilés sur le pantalon : circulation d’air maximale garantie.

Sector Racewear

Il serait simple de ranger l’équipement d’entrée de gamme de la marque Thor dans la case « matériaux de moindre qualité » et « design simple et de base ». Mais la marque aux nombreux titres ne se contente pas de « peu » et respecte les pilotes qui lui font confiance : chez Thor on pense que tous les motards – du guerrier du dimanche aux champions internationaux – méritent le style et l’efficacité.

La collection Sector Racewear arbore des graphismes épurés et des options de couleurs modernes avec des mises à jour constantes des innovations et performances. De la conception du maillot – avec des manches de style hybride et panneau de dos plus long pour rester en place – aux panneaux en mailles extensible du pantalon qui enveloppent entièrement l’intérieur du genou, la gamme Sector Racewear est ancrée dans la performance et le respect des valeurs du cross chères à la marque.

Gamme Sector : l'entrée de gamme sans concessions sur la qualité et le style
Gamme Sector : l’entrée de gamme sans concessions sur la qualité et le style

Maillot

  • En textile anti-humidité
  • Manches au design offrant un maximum de mobilité
  • Bas du dos dessiné pour rester efficacement dans le pantalon
  • Logo en transfert à chaud

Pantalon

  • Fermeture à cliquet pour assurer un ajustement de la taille facile et rapide
  • Petits empiècements Stretch sur la taille pour une coupe ajustée
  • Poches pour protections de hanches
  • Pantalon pré-courbé ultra léger

le Bonus :

Terrain Gear par Thor : de l’équipement de terrain pour les aventuriers.

La gamme Terrain Gear de Thor est aussi robuste que polyvalente. Chaque produit est spécialement conçu pour affronter les éléments tout en offrant des performances et une grande durabilité. Que vous traciez le long d’une piste vierge ou que vous vous rendiez dans le désert, notre équipement de terrain sera à la hauteur de la tâche.

Vous pouvez aussi profiter de la gamme 2022 en cliquant ici

Une fois votre tenue choisie, n’oubliez pas la sécurité de votre tête et de vos chevilles :

Choisir ses bottes cross ou enduro ainsi que son casque cross ou enduro

Masque cross ou enduro : comment bien choisir un écran de remplacement

Un doute sur le changement de l’écran de votre masque ? Suivez ces quelques conseils.
Un doute sur le changement de l’écran de votre masque ? Suivez ces quelques conseils.

Cassé, déformé ou rayé ? C’est le moment de changer l’écran de vos lunettes cross ou de votre masque enduro.

Quelques conseils OH MOTOS pour le choix de votre écran cross ou enduro :

À la fois transparents et résistants, les écrans des masques cross ou enduro doivent résister aussi bien aux impacts de pierre qu’aux chocs lors d’une chute. Ce n’est pas un achat à prendre à la légère, car l’écran modifie votre perception du relief et votre champ de vision.

Il existe différentes catégories d’écrans ayant chacune leurs spécificités :

Écran clair : Adapté aux utilisations les plus courantes.
L’écran livré de série avec votre masque est le plus souvent clair pour satisfaire la majorité des utilisateurs ; il est généralement traité anti-UV et souvent anti-buée.

Écran fumé : Un repos pour vos yeux.
C’est l’équivalent de vos lunettes de soleil. Il filtre une partie de la luminosité ambiante sans dégrader les couleurs, limitant la fatigue pour vos yeux. De quoi rester concentré un peu plus longtemps. Il existe différents degrés de fumage afin de mieux s’adapter à votre environnement et au degré d’ensoleillement.

Écran photochromique : L’idéal pour passer de l’ombre à la lumière.
L’écran photosensible offre la meilleure réponse lorsque vous traversez des zones ombragées. Il se fume automatiquement en fonction de l’intensité lumineuse extérieure. Plus l’environnement est lumineux, plus il est foncé, et inversement ! Généralement vous le trouvez sous l’appellation « light sensitive »

Écran polarisé : Ne soyez plus ébloui.
Surtout utilisé dans le domaine des sports d’hiver, le verre polarisé élimine une bonne partie de la lumière réfléchie. Il permet d’avoir un meilleur aperçu des reliefs : fini les ornières traitreuses avec un masque équipé de ce type d’écran.

Écran teinté : A chacun sa couleur.
La couleur de l’écran de vos lunettes cross n’est pas un choix « fashion » mais bien un style lié au terrain : l’orangé optimise les contrastes sur l’herbe ou sous un beau ciel bleu, le jaune accentue les reliefs en conditions de faible luminosité (brouillard, etc.) et le bleu s’utilise dans les conditions hivernales, en cas de faible ensoleillement.

Écran double : La lutte anti-buée.
Souvent traités anti-buée, les écrans peinent parfois à être vraiment performants en la matière. Les écrans doubles sont comme le double vitrage d’une fenêtre et offre un isolant entre l’intérieur de l’extérieur. L’écran intérieur étant à bonne température, cela évite de condenser l’humidité et aucune buée ne se forme. Il existe aussi des écrans doubles teintés et iridium.

En résumé :

Bien choisir la couleur en fonction du temps :

  • 0 : Écran transparent : transmet 80 à 100 % de la luminosité (tout temps et de nuit)
  • 1 : Écran clair (jaune, orange) : transmet 43 à 80 % de la luminosité (mauvais temps)
  • 2 : Écran teinte intermédiaire (bleu, rouge) : transmet entre 18 et 43 % (tout temps)
  • 3 : Écran foncé (gris) : transmet entre 8 et 18 % de la lumière (grand soleil)

Par temps froid et ou pluvieux : privilégier les doubles écrans avec la teinte de votre choix

Les protections pour votre écran : le plus à ne pas oublier

Avant toute chose, reste la question : les tear-offs sont-ils interdits ou autorisés ?

Les films de protection jetables, aussi appelés tears-offs, ont été interdits sur les compétitions du Championnat de France des Sables car n’étant pas récupérés, ils généraient une pollution environnementale. Ils ont donc cédé leur place au Roll-Off. Le Tear-off reste en revanche parfaitement autorisé sur circuit.
Cette protection d’écran est l’élément du masque cross grâce auquel vous pouvez conserver une vision toujours claire. Il s’agit d’une feuille de plastique, en Lexan ou polycarbonate, qui s’adapte à la marque et à la gamme de masque cross ou de lunettes enduro que vous utilisée. Il est possible de mettre plusieurs tear-offs à la fois afin de garder une visibilité optimale durant toute la course.

Petit conseil : lorsque les conditions climatiques sont mauvaises, préférez les tear-offs laminés qui sont collés entre eux pour éviter les infiltrations d’eau et de boue.

Pour le système Roll-off, l’écran comprend des boîtiers latéraux reliés par un film qui s’étire donc le long de l’écran et qui permettent de renouveler ce dernier lorsqu’il se salit en tirant un cordon ou en appuyant sur un bouton. Ce système très efficace reste vulnérable aux chocs. Le Roll-off est également plus cher à l’achat qu’un tear-off mais est plus économique à l’utilisation et surtout plus écologique.

Bottes SG-12 de Gaerne : découvrez la pointure de la botte cross

Bottes SG-12 de Gaerne : la nouvelle pointure de la botte cross

Rien de plus ennuyeux que des bottes de motocross inconfortables qui gênent le mouvement et étouffent les sensations, n’est-ce pas ? Chez OH-MOTOS, nous pensons comme vous. Toujours en quête du meilleur modèle pour votre expérience cross, nous vous présentons les bottes SG-12 de Gaerne.

Les magazines du monde entier ont soumis les bottes SG-12 à des tests rigoureux et lui ont octroyé des notes de 5 étoiles. Leur conclusion est claire : il s’agit de la botte motocross la plus durable et confortable fabriquée à ce jour. Elle offre en plus un soutien inégalable.

Vous êtes curieux ? On vous offre une visite guidée.

Un design qui en jette

On le sait : le look du pilote sur les pistes, ça compte. Le Gaerne SG-12 a mis en avant son logo et le design de son « G » donne une première impression éblouissante.

Le logo "G" de la botte SG-12 Gaerne, un plus qui en jette

Le Dual Stage Pivot System

Ce système révolutionnaire breveté appartient exclusivement à Gaerne et s’est révélé être un succès. Le premier pivot est fixé au « Razorback ». Cela fournit un composant rigide qui offre un soutien latéral fort tandis qu’une plaque de glissement maintient la partie supérieure dans une position ferme et droite.

Le Grip Guard

Sur le côté intérieur de la botte SG-12 se trouve le fameux « Grip Guard » en caoutchouc. En plus d’un super grip avec le cadre de la moto, il vous offre un rembourrage résistant à la chaleur.

Plaque avant/protège-tibia

Cette plaque de tibia en thermoplastique a une forme anatomique pour un ajustement parfait. En retirant seulement trois vis, vous pouvez également élargir l’ouverture pour accueillir une genouillère.

Le Système de boucle

La botte motocross SG-12 utilise quatre boucles en alliage léger qui se fixent à une sangle réglable. C’est ultra résistant.

Le Talon

Le talon a été conçu pour absorber efficacement les chocs dans le cas d’une compression arrière. Il sert également à mettre en valeur le logo « G »!

La « Toe-Box »

La zone des orteils présente une forme amincie – mais solide – pour une meilleure sensation du levier de vitesses. La zone entière est enveloppée par un matériau plastique plus léger, offrant plus de confort et de sensations.

L’Embout

Une forme totalement renouvelée – l’embout a été redessiné et renforcé pour apporter un look tout en robustesse.

Un semelle à la conception unique

Sur la botte SG-12, vous remarquerez un nouveau design. Pour autant, Gaerne a conservé son matériau phare : le caoutchouc anti-shock Gaerne « Dual Composite » qui a rendu ses bottes aussi célèbres.

Maintenant que vous connaissez toutes les performances des bottes SG-12 Gaerne, vous devez avoir hâte de les porter ! Cette botte exceptionnelle fait partie de l’élite de l’équipement pilote. N’attendez plus pour vous équiper de cette nouvelle référence de la botte motocross.

Profitez aussi d’un large choix de coloris

Bottes cross GAERNE SG12 2020 Noir
Bottes cross GAERNE SG12 2020 rouge blanc
Bottes cross GAERNE SG12 2020 rouge
Bottes cross GAERNE SG12 2020 jaune fluo
Bottes cross GAERNE SG12 2020 gris magnesium
Bottes cross GAERNE SG12 2020 bleu
Bottes cross GAERNE SG12 2020 gris blanc
Bottes cross GAERNE SG12 2020 orange

Besoin d’un casque qui en jette ? Le Casque BELL Moto-9 Flex MC Monster Replica est là pour vous.