Pneumatiques moto et trail

Quand changer les pneus de sa moto ?

Stephane D
Un pneu en mauvais état peut nuire à votre sécurité et à celle des autres, ou affecter la performance de votre machine.
Un pneu en mauvais état peut nuire à votre sécurité et à celle des autres, ou affecter la performance de votre machine.

Pour savoir s’il faut changer les pneus de votre moto, il suffit de regarder trois choses :

  • l’état général du pneu.
  • la profondeur de la bande de roulement.
  • tout dommage dû à des impactes ou autres signes d’usures.

La pression de vos pneus est une bonne chose à vérifier régulièrement aussi, pour une meilleure adhérence et une usure moins rapide.

Votre pneu est à plat : 

Dans le cas d’un pneu crevé, il est conseillé d’aller voir un mécanicien pour définir si le pneu a subi des dommages irréparables. Le pneu est irréparable dans les cas suivants :

  • si la crevaison se situe sur les flancs hors zone de roulement
  • si les tringles sont apparentes ou déformées
  • s’il y a décollement ou déformation de la bande de roulement
  • si l’usure est telle qu’elle laisse apparaître la toile / carcasse
  • s’il a été détérioré par des hydrocarbures ou des substances corrosives
  • s’il y a des marbrures ou éraflures sur les faces internes après avoir roulé avec des pneus sous-gonflés. 

Si le pneu est réparable, il existe des moyens de le réparer sans devoir changer son pneu :

Bombe anti-crevaison :

Ce produit permet de rouler plusieurs centaines de kilomètres après une crevaison, sans démontage ni outil, si le pneu est intact et non pas déjanté.

Notre bombe anti-crevaison : https://www.oh-motos.com/4-7413-bombe-anti-crevaison-motul

Kit de réparation rapide tubeless :

Ce kit permet de réparer son pneu Tubeless (c’est à dire sans chambre à air) rapidement lors d’une crevaison à l’aide d’outils et accessoires inclus.

Notre kit de réparation rapide tubeless : https://www.oh-motos.com/1567-39945-kit-de-reparation-rapide-tubeless

La limite d’usure légale est atteinte ou montre des signes de vieillissement

Lorsque la gomme du pneu atteint le même niveau que les témoins d’usure, il est temps de changer votre pneu. Il est recommandé de le faire avant qu’il n’atteigne cette limite car en se dégradant, votre pneu garantira de moins en moins l’adhérence et la performance sur route. Si le pneu présente des déformations ou craquelures, et cela même si les témoins d’usure n’ont pas encore été atteints, il est quand même temps de changer votre pneu pour garantir votre sécurité.

Les pneus arrières s’usent plus vite que les avants, il faudra donc changer vos pneus arrières plus fréquemment. Si vos pneus semblent s’user rapidement, votre machine peut avoir un problème mécanique. En effet, un défaut des amortisseurs, de la transmission ou de l’équilibrage peut en être la cause, ainsi qu’une pression insuffisante des pneus.

Pour rallonger la durée de vie de vos pneumatiques, il faut veiller à ce qu’ils soient adaptés à vos habitudes de conduite, aux conditions de circulation et aux conditions météo. Une sculpture identique des pneus est nécessaire pour une bonne tenue de route et la stabilité de votre machine . En conclusion, n’attendez pas d’arriver à l’usure maximale, car cela peut entraîner une surconsommation de carburant, des pertes d’adhérences donc avec un danger d’accident, sans compter le risque d’être en infraction avec les forces de l’ordre. Attention aussi à regarder l’état de vos pneus après une période de stockage.

Retrouvez tous nos pneus pour votre moto : https://www.oh-motos.com/1565-pneus

Besoin d’accessoires pour démonter / monter vos pneus ?

N’oubliez pas qu’en plus de la surveillance de vos pneus motos, le choix et l’entretien de vos freins sont aussi essentiels. Lisez notre article sur les disques de freins moto : que choisir